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   Le 07/08/2020 à 23h10 Vos questions » Austin Carbodies Identification
Prashskiy:
Donc, si la voiture n'est définitivement pas Austin (avant 1982) et définitivement avant 1985, alors c'est 100% Carbodies FX4R/FX4Q.

Oui, on peut le penser, même si les FX4Q ne sont pas tout à fait 100% britannique avec leur moteur Kalaskaï importé d'Inde.

Merci de rappeler les détails concernant les préfixes de carrosserie : T pour Taxi (FX4) et HC pour Hire Car (FL2). La plaque de mon exemple provient effectivement d'un FL2R de juin 1985.

Je n'ai malheureusement pas, à ce jour, l'explication de la "double" numérotation des carrosseries... :(


Danny

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   Le 07/08/2020 à 12h30 Vos questions » Austin Carbodies Identification
Bonjour,

Je viens de vérifier dans mes archives et sur mes taxis. Le petit logo LTI apparaît sur les plaques à partir des modèles FX4S (1985) !

Donc il y a de fortes chances que votre plaque provienne d'un modèle FX4R ou FX4Q (1982-1985) et elle devait ressembler à celle-ci :



Une photo du moteur nous renseignerait d'avantage pour identifier l'un ou l'autre des modèles.


Danny

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   Le 07/08/2020 à 00h06 Vos questions » Austin Carbodies Identification
Bonjour Sergey !

Oui, effectivement c'est bien une plaque d'origine Carbodies qui permet d'en déterminer la date : de 1982 à 1997.

Je suis désolé de ne pas pouvoir être plus précis. Je vais chercher d'après le numéro mais je ne suis pas sûr d'obtenir d'avantage de détail car ce n'est pas une plaque de châssis mais uniquement une plaque de carrosserie !! celle qui est sur le montant, dessous le capot, près du pare-brise lorsqu'on ouvre celui-ci.
Il s'agit vraisemblablement d'une plaque montée sur un FX4, mais d'un modèle Rover R,S ou S-Plus ou bien d'un Fairway ou Fairway Driver, pas d'un Austin !



Danny

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   Le 03/08/2020 à 17h13 Concours photos » Concours Photos Juillet-Août 2020
syl20:
Tu as pas mal de couchettes à proposer aux campers!

Oui, dont certaines très aérées... :top :D :D

Quoique en ces temps de canicule... :top


Danny

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Oui, bon, il faut pas être trop regardant sur la couleur, mais dans l'obscurité tous les chats sont gris... sauf les noirs :D :lol
En tout cas c'est bien que ce kiddie-ride ait repris vie !! ;) Félicitations :top

Ça en fait au moins deux qui fonctionnent sur les quatre importés par mes soins. Les deux autres (qui ne fonctionnent pas) sont évidemment... les miens :D :D


Danny

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Hello gg,

C'est bien connu, en Irlande le taxi est mauve :D

Je ne suis jamais allé (pas encore) en Irlande mais d'après ce que je sais et un tour sur goût Gueule il semble que les taxis (du moins ceux de grandes villes comme Dublin) portent de gros taxi-sign lumineux de couleur jaune qui reprennent le numéro de licence.



C'était déjà le cas dans les années 80s comme en témoigne la miniature du FX4 commercialisée par Atlas



Et pour renforcer l'identification, depuis peu, ce numéro est aussi visible sur de gros stickers posés sur les portières avant.





A priori les taxis d'aujourd'hui sont pour la plupart des véhicules ordinaires, voire des vans, mais la production de LTI ne semble plus guère représentée...


Danny

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   Le 02/08/2020 à 11h10 Concours photos » Concours Photos Juillet-Août 2020
Pour ton information Alain le confinement est terminé depuis presque trois mois... ;)
en attendant la prochaine mouture :(

Pour ceux qui n'ont pas la chance de partir en vacances cette année il y a toujours la possibilité de s'aménager un petit coin sympa dans son arrière cour, une petite chambre d'hôte, histoire de se dépayser ;)




Danny

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   Le 27/07/2020 à 13h00 Le Bar (liens web,video,photo) » Taxi Limousines
Tant mieux !! :top :top

Elle semble en effet ne pas figurer dans les véhicules à vendre ou bien déjà vendus. :top


Danny

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   Le 27/07/2020 à 12h37 Le Bar (liens web,video,photo) » Taxi Limousines
Merci Moke pour ta réponse rapide à mon interrogation. J'espère que cet intéressant et unique véhicule est toujours préservé quelque part... :|


Danny

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   Le 27/07/2020 à 10h56 Le Bar (liens web,video,photo) » Taxi Limousines
Merci Bob,

Je connaissais cette réalisation, atypique certes, esthétique ?... Je reste réservé pour me prononcer ;) .

Quant au rayon de braquage en effet il doit être certainement altéré par la longueur de l'engin.

Je n'ai jamais aimé, je dois bien l'avouer, ces stretch-limousines chères aux amerlocs, plus longues qu'un bus et qui se conduisent comme un camion (la visibilité en moins... :D )

Moins longue mais beaucoup plus moche... voici une réalisation artisanale !! :vomit







Avis aux carrossiers (z)amateurs !

Sinon, je n'avais pas remarqué que la Tickford était en LHD ? Une explication ? Je dois le savoir mais j'ai oublié ;)

@ Moke. La Tickford serait-elle au pays-bas comme semble le suggérer son immatriculation ???


Danny

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