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Carrosserie » [Réglé] Left Wing

Kensington

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Le 15/03/2014 à 11h45
Bonjour,

J'aurais (urgemment ) besoin d'une aile avant gauche pour mon fairway driver.
cette aile pourrait être cabossée si pas bouffée par la rouille. :@
Ou alors je m'orienterais vers la résine :gne
Quelqu'un aurait il un " filon" ou quelques adresses & conseils à me communiquer ? J'ai un carrossier qui aimerais bien s'occuper de mon cab pour une "première" au niveau taxi anglais....
Petite précision : je suis du 59 ,nord pas de calais.
A vous lire....

René


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Kensington

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Le 15/03/2014 à 13h57
Bonjour Frenchy cab,

Je ne sais pas si tu sais où te procurer des ailes en fibre de verre, mais voici une adresse:

http://www.londontaxigroup.com/catalog/new-parts/london-taxi-body-parts-fiberglass

Sur ce forum, un membre proposait il y a quelques mois de faire fabriquer des éléments en fibre de verre. Je ne retrouve pas le post, mais je pense que le projet est tombé à l'eau.
Je serais curieux de connaître l'ordre de prix que demande ton carrossier.
A plus :lu
   

Kensington

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Le 15/03/2014 à 18h16

Merci pour ta réponse.Georges, d'après vous quelle est la différence entre ses 2 annonces car j'ai beau manier la langue de Shakespeare je ne vois pas la différence et en plus c'est deux coté droits !!
Fairway/FX4 Off- Side Front Wing Glass Fibre One Piece Inner/Outer BPFG001... et FX4 Fairway All models Front Wing Inner/outer Near-side in fibreglass... je ne vois pas bien la nuance du Near-side :s

lorsqu'ils disent Fairway/FX4 cela convient il à un fairway driver de 1995 ?

Beaucoup de questions mais je débute dans la restauration automobile :|
Merci de votre aide
René


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Le 15/03/2014 à 19h10
Bonsoir René,

Offside c'est côté chauffeur donc côté droit. Nearside c'est côté passager donc côté gauche. Les illustrations sont peut-être les mêmes par erreur.

Les ailes sont en principe en deux parties sauf quelquefois les ailes en fibre qui sont généralement moulées d'un "bloc".

J'ai peut-être une aile d'occaze...Il faut que je regarde. Mais je ne serais pas en mesure de la faire avant mardi prochain.

Bon weekend


Danny
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Le 16/03/2014 à 23h04
nlu413f:

Offside c'est côté chauffeur donc côté droit. Nearside c'est côté passager donc côté gauche. Les illustrations sont peut-être les mêmes par erreur.


Même chose que NLU.

Je me souviens que cette appellation m'avait intrigué lorsque j'avais commencé à rouler en anglaises anciennes, et j'avais posé la question à un copain anglais, qui m'avait répondu qu'il fallait raisonner à partir du bas côté de la route pour comprendre cette dénomination :

The near side : le côté proche du bas côté, et lycée de Versaille :p


Le site du livre "Les taxis anglais" : http://www.lestaxisanglais.net/


Fairway Driver 1996 / Daimler Majestic 1993 / Jaguar XJ8 1998 / MG B 1974 / Princess Vanden Plas 1965 / BSA Three wheeler 1934, Daimler v8 250 1968, Bentley Turbo R 1986.
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Mayfair

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Le 17/03/2014 à 13h24
Georges:
Bonjour Frenchy cab,

Je ne sais pas si tu sais où te procurer des ailes en fibre de verre, mais voici une adresse:

http://www.londontaxigroup.com/catalog/new-parts/london-taxi-body-parts-fiberglass


Hello,

je viens de percuter que ces deux sites sont en fait le même : LTE et LTG. A ne pas confondre avec LTP (London Taxi Parts). Il faut croire que les choix de noms sont restreints ;)
J'ajoute donc le lien vers les wings de LTE, mais cela est financièrement équivalent au lien LTG de George ci-dessus :

http://www.londontaxiexports.co.uk/products.asp?cat=7&pg=2

Et le lien vers London Taxi Parts (LTP) :

http://londontaxiparts.com/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=366&virtuemart_category_id=137
Ils n'ont pas renseigné l'image, mais bon, je pense qu'on peut faire confiance ;) .

Donc pour résumer : 186 £ chez LTE/LTG ; 168£ chez LTP. Reste à comparer les frais de port.

Espérant avoir pu aider...

Oliver
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Kensington

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Le 17/03/2014 à 20h30
bonjour,
Merci Oliver,

j'ai demandé à LTP et LTE le coût d'une aile avant gauche en fibre de verre avec les taxes et le transport.
affaire à suive donc.... 8-)

J'ai un contact également avec un gars qui travaille la résine,etc et je lui ai suggéré l'idée de produire des pièces de cab et j'ai donné pour exemple le sign roof . il m'a répondu ceci: " En regardant vos photos,
Il devrait pas avoir de souci pour reproduire le taxi sign, Il me faut juste un exemplaire pour pouvoir créer les moules pour le reproduire."
.
voilà qui devrait peut être intéresser certains d'entre nous , non? :siffle

Bien sûr à l'heure actuelle rien n'indique le coût de revient et je ne vais pas démonter mon Taxi sign pour le moment . . . :lol

à suivre, Coming up next!


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Mayfair

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Le 17/03/2014 à 20h44
Je me suis fendu d'un petit comparatif. A noter que parfois, le prix annoncé est sans TVA (VAT dans le texte ;) ) auquel cas il faut cliquer sur le détail de la pièce pour avoir le détail de la taxe :p

Comparatif Prix Ailes
TVA incluse LTE LTG LTP
Aile AV complete (£) £186.00 £186.00 £168.00
Aile AR (£) £174.00 £174.00 £90.00
Total (£) £720.00 £720.00 £516.00
FdPort (£) ? ? ?
Total (£) £720.00 £720.00 £516.00
Taux approx. (E/£) 1.2 1.2 1.2
Total (E) 864.00E 864.00E 619.20E


Y a comme une différence sur les ailes AR... alors Est-ce une différence de fabrcation/fabricant ? une différence de marge ? Allez savoir...
A part ça je n'ai pas d'info sur les FdPort, mais apparemment Frenchy Cab va en avoir une partie :)



Edité par oliver Le 17/03/2014 à 21h47
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Le 17/03/2014 à 21h28
A ma connaissance LTP n'a plus d'ailes disponibles... Essayons les cuisses !! :siffle :D

Il faut rajouter 20 % de TVA et le port qui sera je n'en doute pas non négligeable !! :(


Danny
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Le 18/03/2014 à 05h51
Merci pour ce comparatif très instructif, Oliver !
Pour la parité £ - € c'est plutôt 1.25 en ce moment, ce qui fait une différence sur les grosses sommes...

nlu413f:
Il faut rajouter 20 % de TVA et le port qui sera je n'en doute pas non négligeable !! :(

La TVA (VAT) est déjà incluse dans le comparatif d'Oliver.


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Le 18/03/2014 à 09h06
kabhi2011:

La TVA (VAT) est déjà incluse dans le comparatif d'Oliver.


Au temps pour moi ! :siffle ;)


Danny
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Le 18/03/2014 à 10h06
re- Danny,

Autant pour moi :siffle


Cordialement
Michel
   

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Le 18/03/2014 à 12h07
Burnett:
re- Danny,

Autant pour moi :siffle


Et bien non Michel, justement l’orthographe exacte est : Au temps pour moi !

"Au temps" fait partie du vocabulaire équestre, militaire, sportif et musical; cela signifie qu'il faut revenir au temps où devait commencer un mouvement. C'est ainsi que l'on s'excuse parfois auprès des autres pour avoir fait une erreur... ;) :hehe

Dans la série "apprenez le français" avec un taxi anglais :top :top


Danny
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Le 18/03/2014 à 12h23
:love :clap :nex :+1

J'ai honte !

au fait, t'aurais pas vu passer une boitoto ? :lu



Edité par Burnett Le 18/03/2014 à 12h24


Cordialement
Michel
   

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Le 18/03/2014 à 12h28
Boitoto ? Je vois pas :siffle

Non, je plaisante :D Désolé pour le retard, ça vient, doucement mais ça vient... Très bientôt. Promis ;)


Danny
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