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Vos questions » Vidange Boite Auto Entretien Boitoto sur Fairway Driver 95

Knightsbridge

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Le 29/05/2016 à 18h07
Bonjour à tous,

Pour faire echo à un sujet qui nous a animé la semaine dernière, je démarre ce post:

Le débat lancé dernièrement autour de l'overdrive: " Overdrive or not Overdrive, that was the question" me fait envisager un entretien prochain de la boite auto de mon fidèle serviteur.
Je n'ai pour l'instant aucun problème avec la boite et le passage des vitesses mais depuis un an que j'ai le Cab, à part une vidange huile moteur et des travaux cosmétiques, je n'ai pas touché aux entrailles du copain.
Le changement des fluides date certainement de l'homologation française par le précédent propriétaire soit au moins 3-4 ans.
D'ou mon envie de prolonger cet état de grâce!

Comme tout va bien, je pense juste faire une vidange simple de la boite. Dois-je prévoir un changement du filtre de boite avec son joint? ou juste un complément d'huile et le joint du bouchon de purge?
Quels sont vos conseils?

J'ai un Fairway 95 donc logiquement une boite auto Jatco E4N71B (si vous avez une adresse pour commander les fournitures en France, je suis preneur car la livre a hélas beaucoup plus augmenté que mon salaire cette année!).

Merci d'avance pour vos avis éclairés
Syl20
   

Knightsbridge

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Le 29/05/2016 à 21h44
Je crois que sur ce type de véhicule, tant que ça marche, fopatoucher!

Mais je vais suivre les réponses de pro de près :)
   

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Le 30/05/2016 à 11h37
syl20:


Comme tout va bien, je pense juste faire une vidange simple de la boite. Dois-je prévoir un changement du filtre de boite avec son joint? ou juste un complément d'huile et le joint du bouchon de purge?
Quels sont vos conseils?


CA dépend, si l'huile est bien rouge et ne sent pas mauvais (odeur de poisson brûlé), tu peux te contenter de continuer comme ça.

Sinon, vidange, avec changement d'huile avec nettoyage de la crépine. Il n'est pas inutile de démonter le carter et de nettoyer l'inévitable mélasse qui s'accumule au fond avec le temps. En profiter pour changer le joint dudit carter.

D'autres avis ?



Edité par sherlock Le 30/05/2016 à 11h53


Fairway Driver 1996 / Daimler Majestic 1993 / Jaguar XJ8 1998 / MG B 1974 / Princess Vanden Plas 1965 / BSA Three wheeler 1934, Daimler v8 250 1968, Bentley Tubo R 1986.

"Si il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème" (proverbe shaddock)
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Le 30/05/2016 à 13h27

pas mieux ...mais si compte faire un entretien ,suivant le nombre de km parcourus les derniers 4 ans ,le mieux serait de démonter le carter et changer le filtre(crépine) et remonter tout ça avec un joint neuf et pareil pour l'huile le cab te remerciera (une boite même reconditionnée c'est pas donné ....)

j'ai pas trouvé en France mais ça doit etre ça comme ref (a confirmer)

Beck Arnley 044-0289

AC Delco Pro TF321

Champion Labs T732

voila un lien qui pourra t'aider (merci Kabbi)


http://www.taxianglais.fr/portail/forum/topic-1757+vidange-et-changement-de-filtre-de-boite-sur-un-fairway-de-1997.php

Knightsbridge

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Le 30/05/2016 à 16h28
Un grand merci Sherlock et Raph, dès que le temps le permet, je mets le nez dans l'huile ... En espérant ne pas sentir le poisson, bien qu'avec toute l'eau qui tombe en ce moment ce serait pas étonnant ;)

@raph: super le tuto, décidément Kabbi nous manque...
   

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Le 30/05/2016 à 17h37
syl20:
En espérant ne pas sentir le poisson, bien qu'avec toute l'eau qui tombe en ce moment ce serait pas étonnant ;)


Ici il pleut tellement que les poissons meurent noyés ;)

Bon courage à toi et tiens nous au... jus :lol


Fairway Driver 1996 / Daimler Majestic 1993 / Jaguar XJ8 1998 / MG B 1974 / Princess Vanden Plas 1965 / BSA Three wheeler 1934, Daimler v8 250 1968, Bentley Tubo R 1986.

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Le 01/06/2016 à 15h04
Un grand merci pour vos conseils et @ Moke, notre archéologue du forum pour m'avoir apporté sur un plateau les posts relatifs à ma requête.

Bonne continuation à tous.
Syl20
   
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