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Le Bar (liens web,video,photo) » FX4 de 1965 à vendre

Knightsbridge

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Le 29/07/2019 à 17h33
Bonjour,
Vu sur LBC
Modèle de 1965 ok pour l'avant mais feux arrières dans les ailes!!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1652376107.htm/


PEPERE
   

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Le 30/07/2019 à 00h34
Oui, en effet, je l'avais vu aussi et tu as raison pépère, ça ne correspond pas au niveau des années. Les nouvelles ailes arrière avec les feux d.Austin 1100/1300 ne sont apparus qu'en 1969.
Plusieurs Austin FX4 en France semblent comporter des erreurs de ce genre.

Sinon, c'est un modèle intéressant, à essence. Ce qui n'est pas très fréquent.


Danny
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Kensington

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Le 30/07/2019 à 12h46
La vitre arrière pas fumée, la séparation chauffeur en agrandissant au maxi la photo ne correspond pas à l’année, la couleur des habillages de portes et de la sellerie (normalement marron ), les clignotants, et tout ce que l’on ne vois pas ...
   

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Le 30/07/2019 à 16h54
Ca ressemble à peu près autant à un 1965 que moi à Brad Pitt, mais bon.


Fairway Driver 1996 / Daimler Majestic 1993 / Jaguar XJ8 1998 / MG B 1974 / Princess Vanden Plas 1965 / BSA Three wheeler 1934, Daimler v8 250 1968, Bentley Tubo R 1986.

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Le 30/07/2019 à 17h24
Et Dieu sait sî Sherlock ne ressemble pas à Brad Pitt... :D


Danny
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Le 01/08/2019 à 07h02
Et ben si, moi je trouve que Sherlock a tout du Brave Type !
   

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Le 01/08/2019 à 09h30
olivier34:
Et ben si, moi je trouve que Sherlock a tout du Brave Type !


Toi, tu es un ami, ce n'est pas comme ce fieffé gredin de Quatcentrezeff :)


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Le 01/08/2019 à 17h28
olivier34:
Et ben si, moi je trouve que Sherlock a tout du Brave Type !

Je n'aime pas dire du mal des gens, mais c'est vrai que c'est un brave type :lol :lol :lol


Danny
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Le 12/08/2019 à 00h38
De retour de notre périple en Belgique et Lorraine nous avons fait le détour "Cher Loque" et moi pour voir cette "étrangeté" de plus près.

C'est donc bien un Austin FX4, essence, il a été restauré il y a quelques années et, peut-être à cette occasion, il a récupéré quelques accessoires provenant d'un modèle plus ancien, notamment les feux de position avant sur les ailes et l'emblème du capot ainsi que la plaque recouvrant le pare-choc avant.
Il a bien la plaque d'identification de Mann & Overton datée de 1966 mais l'arrière de la carrosserie, la sellerie et divers détails prouvent bien qu'il est des années 70s. Très certainement de 1969 ou 1970.
Je cherche à le dater plus précisément mais la plaque originelle de châssis est absente...

Il est en très bon état pour son age et très séduisant dans sa superbe livrée blanche. Mais les ailes ont été jointées au mastic et la rouille réapparaît aux jonctions ainsi que sur le toit près des gouttières. Le pot d'échappement n'est pas d'origine, une des vitres de la séparation a été remplacée par un plexi et les poignées arrières de maintien sont absentes, j'ignore pourquoi.
Il a en revanche un système de retenue des portes que je n'avais jamais vu monté sur un taxi... Quelques photos à suivre.

Compte tenu de tout cela le prix demandé me semble un peu élevé mais ça reste un achat intéressant pour un amateur éclairé.


Danny
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Le 12/08/2019 à 12h40






Les fameuses retenues de portes





Danny
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