• Services » Mariage à Angers le 16.01.21
Bonjour à tous,
Je relaie une demande :
****
Nous aimerions louer une voiture anglaise old timer, pour notre mariage le 16 Janvier 2021.
Elle serai utilisée pour après la messe et après le dîner pour enmener mon mari et moi à l'hotel.
Le mariage serai au Château de Brissac. Il nous faudrait la voiture vers 12h pour aller De l’église au château (environ 400m) et pour quitter le château vers 2:00h - 3:00h du matin et conduire jusqu’à un hôtel à Angers (environ 20km).
****
Etant en Bretagne, ma proposition est trop onéreuse. Et vous ? Ca vous tente ?
Je relaie une demande :
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Nous aimerions louer une voiture anglaise old timer, pour notre mariage le 16 Janvier 2021.
Elle serai utilisée pour après la messe et après le dîner pour enmener mon mari et moi à l'hotel.
Le mariage serai au Château de Brissac. Il nous faudrait la voiture vers 12h pour aller De l’église au château (environ 400m) et pour quitter le château vers 2:00h - 3:00h du matin et conduire jusqu’à un hôtel à Angers (environ 20km).
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Etant en Bretagne, ma proposition est trop onéreuse. Et vous ? Ca vous tente ?
NLU413F:
Je sais, je sais.
N'empêche que je fais un mariage ce vendredi 13 novembre !
Inutile de se "masquer" la face, qui sait où nous seront le 16 janvier prochain
Je sais, je sais.
N'empêche que je fais un mariage ce vendredi 13 novembre !
C'est bien, tu pourras ainsi transporter les mariés et les quatre invités autorisés 
Et si nécessaire afficher un argument tout à fait d'actualité. Nos cabs sont conformes aux normes sanitaires...
Et si nécessaire afficher un argument tout à fait d'actualité. Nos cabs sont conformes aux normes sanitaires...
Danny
NLU413F:
Effectivement, c'est le cas : 2 mariés + 2 témoins + 1 personne de chaque famille !
Le taxi est la seule touche festive pour leur mariage, après avoir annulé tout le reste.
Les mariés ont prévus le soir d'ouvrir une bouteille de champagne et de manger des huitres … seuls, chez eux !
NLU413F:
Affiche actualisée ou affiche d'époque ? Si oui, quelle époque ? Grippe espagnole ? ;-)
C'est bien, tu pourras ainsi transporter les mariés et les quatre invités autorisés
Effectivement, c'est le cas : 2 mariés + 2 témoins + 1 personne de chaque famille !
Le taxi est la seule touche festive pour leur mariage, après avoir annulé tout le reste.
Les mariés ont prévus le soir d'ouvrir une bouteille de champagne et de manger des huitres … seuls, chez eux !
NLU413F:
Et si nécessaire afficher un argument tout à fait d'actualité. Nos cabs sont conformes aux normes sanitaires...
Affiche actualisée ou affiche d'époque ? Si oui, quelle époque ? Grippe espagnole ? ;-)
ggbuny:
Les mariés ont prévus le soir d'ouvrir une bouteille de champagne et de manger des huitres … seuls, chez eux !
Pour le transport en taxi, trop loin aussi, mais pour le champagne, je peux faire expédier au besoin. Quitte à boire à deux pour la nuit de noces, autant partager un très bon magnum !
Les mariés ont prévus le soir d'ouvrir une bouteille de champagne et de manger des huitres … seuls, chez eux !
Pour le transport en taxi, trop loin aussi, mais pour le champagne, je peux faire expédier au besoin. Quitte à boire à deux pour la nuit de noces, autant partager un très bon magnum !
Aymeric (51) - TX4 2011 LHD PU - FX4 1969 - LVTA Member
ggbuny:
c'est un peu triste pour un mariage
Remarque il y avait encore moins de monde à mon divorce
ggbuny:
Il s'agit d'un autocollant proposé actuellement sur la Bay britannique. Mais comme l'illustration de l'annonce est correcte je m'en suis imprimé une paire que j'ai plastifiée. Pour mettre dans mes cabs ou simplement dans mes archives...
Si vous cliquez sur la photo vous l'obtenez en taille normale.
Effectivement, c'est le cas : 2 mariés + 2 témoins + 1 personne de chaque famille !
c'est un peu triste pour un mariage
Remarque il y avait encore moins de monde à mon divorce ggbuny:
Affiche actualisée ou affiche d'époque ?
Il s'agit d'un autocollant proposé actuellement sur la Bay britannique. Mais comme l'illustration de l'annonce est correcte je m'en suis imprimé une paire que j'ai plastifiée. Pour mettre dans mes cabs ou simplement dans mes archives...
Si vous cliquez sur la photo vous l'obtenez en taille normale.
Danny
NLU413F:
Inutile de se "masquer" la face, qui sait où nous seront le 16 janvier prochain ?? 
Libres de nos mouvements ou peut-être encore re-re-confinés...
Wait & See
Ah ben ça ... c'est plus que probable ! I can wait no doubt, but I will see for sure the evidence of that situation.
Libres de nos mouvements ou peut-être encore re-re-confinés...
Wait & See
It's not because you go faster then me that you'll go further than me. A Cab never stops until it dies.
Au sujet de l'autocollant ci-dessus, certains propriétaires vont plus loin et annoncent la "couleur" directement sur leur cab :
S'il y a une activité commerciale pour laquelle cette crise sanitaire aura été bénéfique ce sera les fournisseurs de plexi et les entreprises de graphistes et fournisseurs de signalétique adhésive en tout genre...
Confortant l'adage : Le malheur des uns fait le bonheur des autres !
S'il y a une activité commerciale pour laquelle cette crise sanitaire aura été bénéfique ce sera les fournisseurs de plexi et les entreprises de graphistes et fournisseurs de signalétique adhésive en tout genre...
Confortant l'adage : Le malheur des uns fait le bonheur des autres !
Danny
NLU413F:
Au sujet de l'autocollant ci-dessus, certains propriétaires vont plus loin et annoncent la "couleur" directement sur leur cab :
oui j'ai remarqué ça; mais ceci avait déjà était fait lors de la première vague du Covid. par contre j'ai le yeux qui saignent ... un Mercedes en Cab noirs. Décidément je n'arrive pas à m'y faire. Cela n'a plus rien de Londonien ni d'anglais d'ailleurs. J'en ai de l'urticaire.
It's not because you go faster then me that you'll go further than me. A Cab never stops until it dies.
Je n'ai aucune affection particulière pour les Mercedes Vito, je préfère les Metrocab , mais il faut se rendre à l'évidence, depuis son introduction dans les rues de Londres en 2008 le Vito a su se faire une petite place au milieu des TXs et fait aujourd'hui partie du paysage londonien.
Londres change et va sans aucun doute encore changer dans les années prochaines et à moins d'une invasion massive de Carbodies "retrofités" le profil des cabs va s'en trouver à nouveau modifié.
Mais je te comprends Peter, en vieillissant on développe souvent une nostalgie des choses de nos "vertes" années. Et je ne parle pas d'écologie 
, mais il faut se rendre à l'évidence, depuis son introduction dans les rues de Londres en 2008 le Vito a su se faire une petite place au milieu des TXs et fait aujourd'hui partie du paysage londonien.Londres change et va sans aucun doute encore changer dans les années prochaines et à moins d'une invasion massive de Carbodies "retrofités"
le profil des cabs va s'en trouver à nouveau modifié.Mais je te comprends Peter, en vieillissant on développe souvent une nostalgie des choses de nos "vertes" années. Et je ne parle pas d'écologie
Danny
NLU413F:
Je n'ai aucune affection particulière pour les Mercedes Vito, je préfère les Metrocab , mais il faut se rendre à l'évidence, depuis son introduction dans les rues de Londres en 2008 le Vito a su se faire une petite place au milieu des TXs et fait aujourd'hui partie du paysage londonien.
Londres change et va sans aucun doute encore changer dans les années prochaines et à moins d'une invasion massive de Carbodies "retrofités" le profil des cabs va s'en trouver à nouveau modifié.
Mais je te comprends Peter, en vieillissant on développe souvent une nostalgie des choses de nos "vertes" années. Et je ne parle pas d'écologie
Ce que tu dis est tellement réel ... Mais bien que je vois en effet cette évolution que je trouve néfaste à l'identité de Londres et de l'Angleterre, j'ose espérer que le "nouveau" remplaçant du TX4 reverra son prix d'acquisition à la baisse pour concurrencer les Mercedes. J'ai vu énormément de changement se faire depuis Thatcher et sa crise de modernisation .... tout y est passé ! Des bonnes vieilles rames de tubes basse ou il y avait encore du bois à l'intérieur; aux carrelages et sols des underground's; les classique "slam Doors" trains; leurs couleurs et gares réformées pour certaines; jusqu'au routemaser's et cab's; phone box's; pillar box's n all .... franchement; il y a eu d'énormes changements en très peu de temps ... et l'Angleterre de mon enfance à radicalement changée de visage au point que je ne reconnais même plus certains quartier de la côte; certaines ville comme Ashford et certains quartier de Londres. Bref ... Oui sans doute une forte nostalgie de ma part qui peine à accepter ce modernisme qui retire l'identité peu à peu de ces endroits. C'est ainsi ... Du coup c'est vrais que les vitos et autres taxis rose et autocollants massifs aux couleurs psychédéliques des années disco's me chagrine. , mais il faut se rendre à l'évidence, depuis son introduction dans les rues de Londres en 2008 le Vito a su se faire une petite place au milieu des TXs et fait aujourd'hui partie du paysage londonien.Londres change et va sans aucun doute encore changer dans les années prochaines et à moins d'une invasion massive de Carbodies "retrofités"
le profil des cabs va s'en trouver à nouveau modifié.Mais je te comprends Peter, en vieillissant on développe souvent une nostalgie des choses de nos "vertes" années. Et je ne parle pas d'écologie
It's not because you go faster then me that you'll go further than me. A Cab never stops until it dies.
Les couleurs psychédéliques et les années disco sont déjà loin .
Les sixties et le swinging London pour les premières puis fin-seventies pour les secondes.
La dérégulation des transports voulue par Thatcher (et importée plus tard en France et ailleurs) a bien failli mettre un terme aux double-decker rouges !
Un quota de 80% de couleur rouge dans les livrées des bus londonien a du être imposé pour que la capitale britannique ne perde pas totalement son identité visuelle à cette époque.
Puis plus tard Ken Livingstone, the Mayor of London de 2000 à 2008, dont on ne m'enlèvera pas de l'idée qu'il a du recevoir des pots de vin de Mercedes pour introduire ses bus "accordéon" Citaro, a bien failli mettre fin au règne centenaire des bus double-decker tout court.
Combien de choses, même en France ont-elles été sacrifiées sur l'autel du progrès ??
Nostalgie quand tu nous tiens...
Il n'y a pas à dire, "c'était mieux avant". La preuve ? Nous étions jeunes !!
.Les sixties et le swinging London pour les premières puis fin-seventies pour les secondes.
La dérégulation des transports voulue par Thatcher (et importée plus tard en France et ailleurs) a bien failli mettre un terme aux double-decker rouges !
Un quota de 80% de couleur rouge dans les livrées des bus londonien a du être imposé pour que la capitale britannique ne perde pas totalement son identité visuelle à cette époque.
Puis plus tard Ken Livingstone, the Mayor of London de 2000 à 2008, dont on ne m'enlèvera pas de l'idée qu'il a du recevoir des pots de vin de Mercedes pour introduire ses bus "accordéon" Citaro, a bien failli mettre fin au règne centenaire des bus double-decker tout court.
Combien de choses, même en France ont-elles été sacrifiées sur l'autel du progrès ??
Nostalgie quand tu nous tiens...
Il n'y a pas à dire, "c'était mieux avant". La preuve ? Nous étions jeunes !!
Danny
Je regrette les diligences qui traçaient à folle allure à travers la la campagne anglaise.
Il arrivait parfois des accidents...
Mais ça c'était autrefois, du temps de Dickens
!
Il arrivait parfois des accidents...
Mais ça c'était autrefois, du temps de Dickens
!
Fairway Driver The Beast 1997
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