• Boite a Suggestions » Pare-chocs chromés
Bonjour à tous,
Je lance une petite enquête.
Seriez-vous intéressés par des pare-chocs chromés pour vos FX4, Fairway, Fairway Driver ?
Vieux projet qui arrive à concrétisation aujourd'hui, il s'agit de copie des pare-chocs avec bananes chromés.
Pour limiter les coûts et avoir un produit utilisable tous les jours dans la circulation moderne, ces copies sont réalisées en acier inoxydable de haute qualité et polies pour obtenir une finition miroir. Ce n'est donc pas un vrai chromage.
Avant de lancer une (petite) production, j'aimerai voir si le jeu en vaut la chandelle.
Donc ma question est simple, seriez-vous intéressés par un jeu de pare-chocs, et si oui, à quel prix ?
Comme les badges réalisés il y a quelques années, le prix final dépendra du nombre de commandes.
Merci pour réponses et vos commentaires :-)
Gérald
Je lance une petite enquête.
Seriez-vous intéressés par des pare-chocs chromés pour vos FX4, Fairway, Fairway Driver ?
Vieux projet qui arrive à concrétisation aujourd'hui, il s'agit de copie des pare-chocs avec bananes chromés.
Pour limiter les coûts et avoir un produit utilisable tous les jours dans la circulation moderne, ces copies sont réalisées en acier inoxydable de haute qualité et polies pour obtenir une finition miroir. Ce n'est donc pas un vrai chromage.
Avant de lancer une (petite) production, j'aimerai voir si le jeu en vaut la chandelle.
Donc ma question est simple, seriez-vous intéressés par un jeu de pare-chocs, et si oui, à quel prix ?
Comme les badges réalisés il y a quelques années, le prix final dépendra du nombre de commandes.
Merci pour réponses et vos commentaires :-)
Gérald
Hello Gérald,
Proposer des pare-chocs chromés (ou inox en l’occurrence) est une très bonne idée.
Sans vouloir m'avancer il me semble qu'un grand nombre d'entre nous ou de propriétaires de Fairway sont intéressés pour remplacer leurs pare-chocs "poutre" par des modèles plus seyant, voire tous !!
Les pare-chocs chromés n'étant plus montés sur les cabs depuis 1985 et donc difficiles à trouver, du moins en bon état, la possibilité d'en avoir des copies représente une bonne alternative.
De plus l'inox est bien plus résistant que les versions chromées...
Reste évidemment à régler le problème financier. Même si tu ne peux donner un tarif définitif puisque dépendant du nombre de commande as-tu une "fourchette" à nous indiquer ?
Je pense que cela va déterminer comme bien souvent le nombre de personne réellement prêt à se lancer dans "l'aventure".
J'ai vu des copies de pare-chocs en inox vendus aux états-unis mais proposées aux alentours de 1000 $ US la paire...
Petite question technique, est-ce que les "structures métalliques" différentes de celles de nos Rover/Fairway sont livrés avec ?
Sujet à suivre de près
Proposer des pare-chocs chromés (ou inox en l’occurrence) est une très bonne idée.
Sans vouloir m'avancer il me semble qu'un grand nombre d'entre nous ou de propriétaires de Fairway sont intéressés pour remplacer leurs pare-chocs "poutre" par des modèles plus seyant, voire tous !!
Les pare-chocs chromés n'étant plus montés sur les cabs depuis 1985 et donc difficiles à trouver, du moins en bon état, la possibilité d'en avoir des copies représente une bonne alternative.
De plus l'inox est bien plus résistant que les versions chromées...
Reste évidemment à régler le problème financier. Même si tu ne peux donner un tarif définitif puisque dépendant du nombre de commande as-tu une "fourchette" à nous indiquer ?
Je pense que cela va déterminer comme bien souvent le nombre de personne réellement prêt à se lancer dans "l'aventure".
J'ai vu des copies de pare-chocs en inox vendus aux états-unis mais proposées aux alentours de 1000 $ US la paire...
Petite question technique, est-ce que les "structures métalliques" différentes de celles de nos Rover/Fairway sont livrés avec ?
Sujet à suivre de près
Danny
Hello
Même chose que NLU.... je suis intéressé, mais tout dépend du prix...
Pour donner un chiffre, puisque c'est ce que tu souhaites, je pense que je mettrais jusqu'à 500 euros la paire bananes comprises, mais je doute que ce soit économiquement jouable de les sortir à ce prix là.
Bonne journée à tous
Même chose que NLU.... je suis intéressé, mais tout dépend du prix...
Pour donner un chiffre, puisque c'est ce que tu souhaites, je pense que je mettrais jusqu'à 500 euros la paire bananes comprises, mais je doute que ce soit économiquement jouable de les sortir à ce prix là.
Bonne journée à tous
Quelques réponses …
1/
nlu413f:
J'ai vu des copies de pare-chocs en inox vendus aux états-unis mais proposées aux alentours de 1000 $ US la paire...
Exact, mais, pour ceux qui ceux qui ferait un calcul trop rapide, le prix final de ces pare-chocs serait de :
Le prix réel est 1.149 $, soit 1.046 € + les frais de change et frais bancaires (environ 79 € selon les banques) + les frais de Douane (environ 185 €) + la TVA (environ 230 €), soit environ 1.540 € (calcul plutôt optimiste).
NB. Et oui : un pare-chocs ne passe pas inaperçu aux Douanes.
2/
sherlock:
je mettrais jusqu'à 500 euros la paire bananes comprises
C'est environ le prix des pare-chocs en plastique des TX1, TXII, et TX4, qui sont produits à quelques centaines d'exemplaires. Donc aucune comparaison possible ;-)
3/
nlu413f:
Même si tu ne peux donner un tarif définitif puisque dépendant du nombre de commande as-tu une "fourchette" à nous indiquer ?
L'estimation actuelle est de 1.300 € à plus ou moins 300 € (TVA incluse et donc récupérable par certains d'entre vous).
Si le nombre de commandes est suffisant, le prix pourrait descendre en dessous des 1.000 € !
J'aimerais le proposer à 999 € :-D
4/
nlu413f:
Petite question technique, est-ce que les "structures métalliques" différentes de celles de nos Rover/Fairway sont livrés avec ?
Pour le moment, l'idée est de fournir les pare-chocs "nus".
5/
nlu413f:
Je constate que les possesseurs d'Austin ne semblent pas très intéressés
À ceux qui m'ont dit que la réparation de leurs pare-chocs reviendrait moins chère, je réponds : pas sûr (j'ai testé !).
Re-chromer des pare-chocs est long et compliqué. Il faut :
- dé-chromer le métal
- redresser les bosses
- polir en profondeur pour retrouver l'état initial
- déposer les diverses couches (cuivre, nickel, chrome)
et surtout trouver le professionnel capable de travailler sur de grandes dimensions (1,75 m)
Enfin, les bananes sont souvent absentes.
6/
Pour conclure, le prix peut sembler élevé au vu du coût d'achat de votre taxi. Ça reste un choix personnel.
Ce que je propose est le résultat de presque deux ans : achat de pare-chocs d'occasion, fabrication à la main en Inde (si, si !), fabrication en France par un spécialiste (www.classic-parechocs.fr), fabrication en fibre de verre (ne riez pas !), etc…
Gérald
à votre écoute
1/
nlu413f:
J'ai vu des copies de pare-chocs en inox vendus aux états-unis mais proposées aux alentours de 1000 $ US la paire...
Exact, mais, pour ceux qui ceux qui ferait un calcul trop rapide, le prix final de ces pare-chocs serait de :
Le prix réel est 1.149 $, soit 1.046 € + les frais de change et frais bancaires (environ 79 € selon les banques) + les frais de Douane (environ 185 €) + la TVA (environ 230 €), soit environ 1.540 € (calcul plutôt optimiste).
NB. Et oui : un pare-chocs ne passe pas inaperçu aux Douanes.
2/
sherlock:
je mettrais jusqu'à 500 euros la paire bananes comprises
C'est environ le prix des pare-chocs en plastique des TX1, TXII, et TX4, qui sont produits à quelques centaines d'exemplaires. Donc aucune comparaison possible ;-)
3/
nlu413f:
Même si tu ne peux donner un tarif définitif puisque dépendant du nombre de commande as-tu une "fourchette" à nous indiquer ?
L'estimation actuelle est de 1.300 € à plus ou moins 300 € (TVA incluse et donc récupérable par certains d'entre vous).
Si le nombre de commandes est suffisant, le prix pourrait descendre en dessous des 1.000 € !
J'aimerais le proposer à 999 € :-D
4/
nlu413f:
Petite question technique, est-ce que les "structures métalliques" différentes de celles de nos Rover/Fairway sont livrés avec ?
Pour le moment, l'idée est de fournir les pare-chocs "nus".
5/
nlu413f:
Je constate que les possesseurs d'Austin ne semblent pas très intéressés
À ceux qui m'ont dit que la réparation de leurs pare-chocs reviendrait moins chère, je réponds : pas sûr (j'ai testé !).
Re-chromer des pare-chocs est long et compliqué. Il faut :
- dé-chromer le métal
- redresser les bosses
- polir en profondeur pour retrouver l'état initial
- déposer les diverses couches (cuivre, nickel, chrome)
et surtout trouver le professionnel capable de travailler sur de grandes dimensions (1,75 m)
Enfin, les bananes sont souvent absentes.
6/
Pour conclure, le prix peut sembler élevé au vu du coût d'achat de votre taxi. Ça reste un choix personnel.
Ce que je propose est le résultat de presque deux ans : achat de pare-chocs d'occasion, fabrication à la main en Inde (si, si !), fabrication en France par un spécialiste (www.classic-parechocs.fr), fabrication en fibre de verre (ne riez pas !), etc…
Gérald
à votre écoute
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