* taxianglais.fr * forum

Mécanique » Remise en route d'un Taxi FX4 -1977 remise en route en douceur

Piccadilly

rank_2.png

Avatar

Groupe: Membre

Inscrit le: 12/09/2019

Messages: 71

Le 01/08/2022 à 16h13
Reprise du message précédent

Me revoilà avec le maître-cylindre, non revêtu de sa belle robe noirâtre...

Nous pensons avoir d’où provenait la fuite les joints présents font un peu la tête, surtout sur celui de tête qui se délite par endroit.

Auriez vous des correspondances pour remplacer les joints, ou comme me le souffle papa RYK' un kit de réparation pour l'ensemble des coupelles (si j'emploie le mot qui va bien :dead ). J'ai pris une photo de la pièce "maître-cylindre" avec les possibles références, peut être que cela vous aidera.
Je suis allé sur le site Datch en tapant kit de réparation maitre cylindre, et j'en ai trouvé plusieurs, mais ne voulant pas faire de bêtises, nous préférons avoir vos avis/validation.

Note importante : tout le reste à l'air en pas trop mauvaise état :hi





Edité par Goran Le 01/08/2022 à 16h21
   

Piccadilly

rank_2.png

Avatar

Groupe: Membre

Inscrit le: 12/09/2019

Messages: 71

Le 02/08/2022 à 10h37
Après plusieurs recherches sur le net, j'ai trouvé ce kit, qui semblerait correspondre : les soufflet et autre joints ressemblent à ceux que j'ai, il y a bien des pièces qui ne me disent rien, mais comme il est noté comme compatible Austin Healey / FX4.
https://www.ebay.co.uk/itm/324702399931?hash=item4b99c56dbb:g:RWgAAMXQBwlRS4WS
Le prix me semble raisonnable, je partage ça ici, si jamais d'autres ont le même soucis :)
   

Buckingham

rank_special.png

Avatar

Inscrit le: 28/06/2014

Messages: 1518

Le 02/08/2022 à 10h52

Achète le rapidement avant de te le faire "souffler" par un "marchand patenté" qui le revendra ensuite au triple du prix....Expérience vécue... :bomb


   

Piccadilly

rank_2.png

Avatar

Groupe: Membre

Inscrit le: 12/09/2019

Messages: 71

Le 02/08/2022 à 13h05
moke:
Achète le rapidement avant de te le faire "souffler" par un "marchand patenté" qui le revendra ensuite au triple du prix....Expérience vécue... :bomb

ca spécule aussi sur les pièces, ou s'arrêtera le monde ! :crazy
Nous venons de recevoir les différents joints que tu nous as recommandé, je les monterai après avoir remonté le système de freinage avant, mais là nous galérons à replacer les mâchoires et leurs satanés ressorts ! On a les photos d'avant dépose, mais les replacer..... comme dirait le dicton : j'irais vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien :lol :lol :lol
   

Mayfair

rank_5.png

Avatar

Groupe: Membre

Inscrit le: 15/05/2014

Messages: 623

Le 02/08/2022 à 14h33
Goran:
mais là nous galérons à replacer les mâchoires et leurs satanés ressorts !
Oui ... alors là effectivement c'est une galère ... une vraie ! J'en connais qui rien que pour ça on voulus revendre leurs cabs !! :lol :D


It's not because you go faster than me, that you'll go further than me. A Cab never stops until it dies.
   

Buckingham

rank_special.png

Avatar

Inscrit le: 28/06/2014

Messages: 1518

Le 02/08/2022 à 14h52
Goran:
..... nous galérons à replacer les mâchoires et leurs satanés ressorts ! On a les photos d'avant dépose, mais les replacer.....


Moins cher qu'une boîte de Hansaplast à la pharmacie..... :) :)

https://www.carter-cash.com/accessoires/outillage/outillage/pince-p-ressorts-freins-dc-21016783?gclid=EAIaIQobChMIpsq31Zeo-QIVM_bVCh0RIAX1EAQYAyABEgI_uvD_BwE
   

Piccadilly

rank_2.png

Avatar

Groupe: Membre

Inscrit le: 12/09/2019

Messages: 71

Le 02/08/2022 à 19h10
Peter:
Goran:
mais là nous galérons à replacer les mâchoires et leurs satanés ressorts !
Oui ... alors là effectivement c'est une galère ... une vraie ! J'en connais qui rien que pour ça on voulus revendre leurs cabs !! :lol :D


A ce point ? Je concède que c'est con comme une valise sans poignée à faire, mais 4 bras un tournevis et quelques jurons c'est passé, sans rien abîmer !
@ Moke : Papa RYK en avait une, mais il fallait tourner le ressort et du coup on a laissé tombé, et on a choisi une méthode empirique :lol

Ceci dit, j'ai galéré à remonter les flexibles de freins en cuivre derrière, car les alignements étaient eux aussi empiriques, ils ont du bougé lorsque l'on a démonté les flexibles pour les nettoyer. Mais finalement les freins avant sont remontés :hug , grâce à vos remarques et coups de main ! Il ne manquera plus que de régler les mâchoires de freins lorsqu'on aura fait la purge.

Du coup je n'ai pas eu le temps de m'attaquer au pont arrière et à leurs joints, j'y jetterai un coup d’œil (voir les deux) demain ou jeudi avant de partir.

Encore merci pour vos différents conseils sur les purges, les pièces etc. :L



Edité par Goran Le 02/08/2022 à 20h58
   

Mayfair

rank_5.png

Avatar

Groupe: Membre

Inscrit le: 15/05/2014

Messages: 623

Le 02/08/2022 à 20h13
Oui à ce point je t'assure ..; enfin ça été la goutte de Lockheed qui à fait déborder le maitre cylindre en fait ... trop de fois les mains dans le Cab et certains que j'ai eus connus ont jetés l'éponge (et le bidon avec). :lol :lol ... mais concernant les joints et la purge et itou, ce fut un plaisir de pouvoir t'aider un chtouilla, d'autant que conseilleur; pas payeur. :lol :top

See you around sometime :hi


It's not because you go faster than me, that you'll go further than me. A Cab never stops until it dies.
   

Piccadilly

rank_2.png

Avatar

Groupe: Membre

Inscrit le: 12/09/2019

Messages: 71

Le 04/08/2022 à 11h52
Peter:
d'autant que conseilleur; pas payeur. :lol :top

C'est pas faux, mais au moins tu es conseilleur !

Bref fin de "chantier" pour moi, ont été fait :
- le changement des 6 cylindres de frein grâce aux pièces de NLU'
- Nettoyage et début de purge grâce aux remarques de Peter
- Ont été presque fait :crazy , mais pas fini car pas de clef assez grosse : les différents joints du pont arrière gauche, et ce grâce au coup de main de Moke !
Merci beaucoup pour vos interventions !

Le petit plus du chef, ce fut donc le maitre cylindre (mais NLU' nous avait plus ou moins averti au téléphone quand on l'avait eu) mais les pièces sont commandées. Tout comme le pont arrière c'est papa RYK' qui va finir tout ça. Mais sans ce petit plus ce serait tellement morose ! :lol

Objectif du prochain "run" :
- remontage du maître cylindre, purge (on y croit) du circuit de frein
- changement du calorstat et de sa cloche, puis purge du circuit de refroidissement, sous les conseils avisés de Vivaldi
- Une petite vidange quand même
- Changement des 4 pneus, car ceux là sont super chouette si on veut faire de la pédagogie sur les différentes couches d'un pneu, mais leur efficacité par contre..... j'ai des doutes.
- régler c'te suintement au niveau du boitier de direction

Enfin aller bruler 150 cierges pour que le CT se passe bien !

Encore merci pour vos partages d'expérience, ça nous a grandement aidé :) :hug

PS : j'aimerai attirer votre attention sur le manuel Taxi & Hire Car Workshop Manuel.... C'est un livret bourré de fake news, en effet, pas UNE photo ne présente des traces d'huile, ou de suintement, ou de rouille sur les différentes pièces ! C'est honteux ! :lol



Edité par Goran Le 04/08/2022 à 11h59
   

Kensington

rank_4.png

Avatar

Groupe: Membre

Inscrit le: 17/03/2018

Messages: 384

Le 04/08/2022 à 12h22
Goran:

PS : j'aimerai attirer votre attention sur le manuel Taxi & Hire Car Workshop Manuel.... C'est un livret bourré de fake news, en effet, pas UNE photo ne présente des traces d'huile, ou de suintement, ou de rouille sur les différentes pièces ! C'est honteux ! :lol


:lol


Aymeric (51) - TX4 2011 LHD PU - FX4 1969 - LVTA Member
Mail    

Piccadilly

rank_2.png

Avatar

Groupe: Membre

Inscrit le: 12/09/2019

Messages: 71

Le 05/08/2022 à 08h26
A priori il ne faut pas sous estimé l'eau qui dort... Finalement avant de partir hier, nous sommes allé voir un copain dentiste qui nous a prêté ses tenailles de précisions :lol :hot

et on a finalement réussi à sortir le roulement à bille pour pouvoir changer le joint défectueux ! une chose de plus en moins à faire la prochaine fois ! :lol
   
Répondre
Vous n'êtes pas autorisé à écrire dans cette catégorie
2 Utilisateurs en ligne : 0 Administrateur, 0 Modérateur, 0 Membre et 2 Visiteurs
Utilisateurs en ligne : Aucun membre connecté