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Suite à plusieurs apparitions de limousines dans des posts traitant d’autres sujets, il m’a semblé pertinent d’en faire un spécifique .
Commençons par celui ci aperçu ce jour (sur un réseau social qui fourni parfois des belles photos d’anciennes)
Ici unAustin Carbodies (Merci NLU) FX4 Taxi Limo/ LWB by Tickford 1984
Edité par Aymeric Le 15/07/2020 à 12h24
Commençons par celui ci aperçu ce jour (sur un réseau social qui fourni parfois des belles photos d’anciennes)
Ici un
Edité par Aymeric Le 15/07/2020 à 12h24
Aymeric (51) - TX4 2011 LHD - FX4 1969 - FL2 1965 - LVTA Member
Très bonne idée Aymeric 
. Le FX4 Tickford est intéressant et bien réalisé. Mais ce ne peut pas être un Austin !!
C'est un Carbodies, avec un moteur Rover essence 2,25L comme en témoigne sa fiche de presse :
. Le FX4 Tickford est intéressant et bien réalisé. Mais ce ne peut pas être un Austin !!C'est un Carbodies, avec un moteur Rover essence 2,25L comme en témoigne sa fiche de presse :
Danny
Aymeric:
Le plus joli à mon goût : Respect des lignes originales du cab et espace intérieur amélioré.
Si j'avais la possibilité (un grand garage et quelques billets à dépenser), je le préfèrerai à une Rolls ;-)
Ici un Austin FX4 Taxi Limo/ LWB by Tickford 1984
Le plus joli à mon goût : Respect des lignes originales du cab et espace intérieur amélioré.
Si j'avais la possibilité (un grand garage et quelques billets à dépenser), je le préfèrerai à une Rolls ;-)
ggbuny:
Tu as raison, et tu sais de quoi tu parle pour avoir récemment immatriculé une Rolls limousine(ça fait vite funérailles ;-) sans humour noir )
Aymeric:
Le plus joli à mon goût : Respect des lignes originales du cab et espace intérieur amélioré.
Si j'avais la possibilité (un grand garage et quelques billets à dépenser), je le préfèrerai à une Rolls ;-)
Ici un Austin FX4 Taxi Limo/ LWB by Tickford 1984
Le plus joli à mon goût : Respect des lignes originales du cab et espace intérieur amélioré.
Si j'avais la possibilité (un grand garage et quelques billets à dépenser), je le préfèrerai à une Rolls ;-)
Tu as raison, et tu sais de quoi tu parle pour avoir récemment immatriculé une Rolls limousine(ça fait vite funérailles ;-) sans humour noir )
J'en ai trouvé un qui a fait l'objet d'une vente aux enchères chez Bonhams, en 2010, un modèle de limousine américain, donc rien à voir avec le modèle Tickford précédant, mais un cab atypique !
A mon avis, même avec le rayon de braquage légendaire du FX4, ça doit plus trop être maniable, ce genre de véhicule.....
A mon avis, même avec le rayon de braquage légendaire du FX4, ça doit plus trop être maniable, ce genre de véhicule.....
Merci Bob,
Je connaissais cette réalisation, atypique certes, esthétique ?... Je reste réservé pour me prononcer
.
Quant au rayon de braquage en effet il doit être certainement altéré par la longueur de l'engin.
Je n'ai jamais aimé, je dois bien l'avouer, ces stretch-limousines chères aux amerlocs, plus longues qu'un bus et qui se conduisent comme un camion (la visibilité en moins...
)
Moins longue mais beaucoup plus moche... voici une réalisation artisanale !!
Avis aux carrossiers (z)amateurs !
Sinon, je n'avais pas remarqué que la Tickford était en LHD ? Une explication ? Je dois le savoir mais j'ai oublié
@ Moke. La Tickford serait-elle au pays-bas comme semble le suggérer son immatriculation ???
Je connaissais cette réalisation, atypique certes, esthétique ?... Je reste réservé pour me prononcer
.Quant au rayon de braquage en effet il doit être certainement altéré par la longueur de l'engin.
Je n'ai jamais aimé, je dois bien l'avouer, ces stretch-limousines chères aux amerlocs, plus longues qu'un bus et qui se conduisent comme un camion (la visibilité en moins...
)Moins longue mais beaucoup plus moche... voici une réalisation artisanale !!
Avis aux carrossiers (z)amateurs !
Sinon, je n'avais pas remarqué que la Tickford était en LHD ? Une explication ? Je dois le savoir mais j'ai oublié
@ Moke. La Tickford serait-elle au pays-bas comme semble le suggérer son immatriculation ???
Danny
NLU413F:
Oui, elle est immatriculée aux Pays-Bas. Pour autant que je m'en souvienne, la photo a été prise en octobre 2014, près du parking de la gare ferroviaire d'Almere. Je ne suis pas l'auteur de cette photo et je n'ai pas retrouvé son origine.
...@ Moke. La Tickford serait-elle au pays-bas comme semble le suggérer son immatriculation ???
Oui, elle est immatriculée aux Pays-Bas. Pour autant que je m'en souvienne, la photo a été prise en octobre 2014, près du parking de la gare ferroviaire d'Almere. Je ne suis pas l'auteur de cette photo et je n'ai pas retrouvé son origine.
NLU413F:
Normalement oui, puisque la société NOBLE HOUSE BV est située à Almere...
https://noblehouseclassics.nl/
.....J'espère que cet intéressant et unique véhicule est toujours préservé quelque part... 
Normalement oui, puisque la société NOBLE HOUSE BV est située à Almere...
https://noblehouseclassics.nl/
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