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Presentation /Localisation » Bonjour à tous! présentation

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Whitechapel

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Le 29/07/2009 à 02h55
Bonjour à tous les membres de ce club-forum, des amateurs de taxis anglais!
Je viens de m'inscrire, c'est un peu idiot de dire qu'à 52 ans, ce n'est que maintenant que je songe à réaliser ce rêve d'acquérir un cab. Peut-être parce que je n'y connais rien en mécanique, et que l'acquisition d'une voiture ancienne me fait peur?
Peut-être aussi à cause des regards que je n'assume que maintenant?
Donc je viens puiser de votre science & suivre vos conseils, avant de me lancer dans la grande aventure.
Pour ma part, la révélation fut ,à 19 ans,"Un taxi mauve", et ses ambiances tweedées de la campagne irlandaise où le temps paraissait s'arrêter... Un séjour récent en Ecosse me fit comprendre comment marier cab et campagne de manière subtile.
Mon épouse et moi-même désirons à présent en faire autant sur nos petits sentiers du Morbihan!
Ayant toujours considéré qu'un cab avait un peu l'allure d'une vieille Bentley campagnarde (!), j'avais envisagé, dans mes rêves lointains les plus fous, d'en acheter un et de le personnaliser à travers un équipement chic: tabletterie en bois, vrai siège à l'avant, sellerie cuir, voire toît ouvrant, bref, le dénaturer, en quelque sorte.
A présent, finances restreintes et maturité obligent, je ne cherche plus qu'un joli taxi, de préférence vert, et en bon état; je ne suis pas pressé, j'ai encore ma 406 break pour mes trajets Vannes-Paris, et j'ai encore trop à apprendre de vous pour foncer tête baissée dans cette entreprise.
Merci donc de bien vouloir m'accueillir parmi vous, et de me faire bénéficier de votre savoir.
Cordialement, BZHG
   

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Le 29/07/2009 à 07h02

Salut bienvenue sur le site (forum) j'espère que tu trouveras rapidement un taxi

tu ne le regretteras pas

Raph

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Le 29/07/2009 à 08h34
Salut salut

Bienvenue sur le forum qui est vraiment tres sympa. Si c'est un cab vert que tu cherche, la personne qui ma vendu le mien en vend un vert Anglais si tu le veux.

Bye :lu

Voila le lien

http://cgi.ebay.fr/Taxi-anglais-1994-CG-Francaise-Normale_W0QQitemZ220459061310QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item335462503e&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A1|294%3A50



Edité par Nicoco Le 29/07/2009 à 08h35


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Le 29/07/2009 à 10h08
Bienvenue parmis nous...

Vous avez raison de ne pas vouloir vous presser. Si vous avez attendu jusque là inutile de vous précipiter sur le premier cab venu. Vous risqueriez de le regretter.

Néanmoins, ne tardez pas trop si vous désirez acquérir un véhicule juste réformé car les derniers FX4 (Fairway) disparaissent rapidement des rues londoniennes.

Les différentes contraintes techniques et administratives ainsi que les transformations nécessaires pour les autoriser à continuer de rouler, plus une efficace prime à la casse pour tout acheteur d'un nouveau TX4 vont bientôt avoir raison des derniers exemplaires en circulation.

Bien à vous



Edité par NLU413F Le 29/07/2009 à 12h31


Danny
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Piccadilly

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Le 29/07/2009 à 10h10
Bienvenu à toi!
Nous sommes voisin! Je peux te confirmer que le Taxi est très à l'aise dans les rues de Vannes, un vrai bonheur même dans les traditionnels bouchons d'été! :hehe
@+


Don't have to drive a super car to get far, Don't have to wear a smile much colder than ice, Don't have to be beautiful but it helps
   

Kensington

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Le 29/07/2009 à 11h48
Bienvenue Bienvenue

On espere pvr reppondre à tes questions et que tu trouves ton bonheur.

A touti


Ye souis le chat potté et y aime beaucoup rouler en taxi

http://chatpottecab.over-blog.fr/
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Chelsea

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Le 29/07/2009 à 21h24
En tout cas le vendeur du taxi vert indiqué par "Nicoco" est quelqu'un de sympathique et dont les tarifs sont très honnêtes et ses taxis vendus avec un CG française. Et si je vend ma berline XJ6, c'est à lui que je m'adresserai d'abord. Donc ne pas hésiter à aller voir ce taxi. Bonne chance à vous


leboulonnais
   
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Whitechapel

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Le 29/07/2009 à 23h31
MERCI à tous de votre sympathique accueil.
Merci à Nicoco du tuyau du vendeur du taxi vert, mais étant un ebayeur confirmé, je l'avais déjà repéré, j'ai même eu une conversation fort sympathique (comme le dit effectivement Leboulonnais) avec lui. Bon à savoir, il a quelques cabs noirs en stock, avec plaques françaises. A toutes fins utiles, j'ai gardé son numéro de portable.
Son cab vert est très bien, coloris British Racing Green d'origine avec toît vinyle; il m'a avoué des faiblesses de rouille au niveau carrosserie, et un moteur à 290 000 km, ce qui est normal selon lui.
Il m'a en outre indiqué que la grande faiblesse de nos véhicules favoris est le système électrique.
En admettant que je penche pour celui-là, il faudra que j'envisage une restauration carrosserie (pas urgente), mais quid du moteur (Nissan)? 290 000 km, cela me paraît énorme!
message pour mon voisin vannetais Vince FX4: nous serons sur place tout le mois à partir de dimanche, cela me ferait plaisir de voir votre voiture, si vous le voulez bien.
Merci enfin du conseil de nlu413f, je ne vais quand même pas traîner, je me donne un an maximum pour trouver ma voiture.
A bientôt, kenavo BZHG
   

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Le 30/07/2009 à 00h17
Bonsoir,

Détail pour les puristes : Le vert d'origine LTI est le sherwood green et non pas le traditionnel british racing green qui est d'ailleurs plus clair. Les couleurs d'usines sont : Black, Diamond White, Cardinal Red, Midnight Blue, Burgundy, Grey et Sherwood Green (qui est la dernière couleur ajoutée au catalogue à partir du Fairway Driver seulement (1992).

Excellent choix breizhgentlem pour un taxi, c'est aussi la couleur de mon propre cab + toit vinyle vert (voir galerie).

Pour répondre à vos questions, la rouille est quasi inévitable sur un cab, le circuit électrique est toujours surchargé de branchement, adaptation et bidouillage divers mais une fois qu'on a fait le tri et un peu de ménage ça va mieux. Enfin, 290.000km me parait tout à fait convenable, il n'y a rien d'anormal à cela, c'est presque un tout jeune cab!!!

Il va vous falloir je pense laisser au vestiaire tous vos préjugés concernant le kilométrage car lorsqu'on parle d'un cab, 450 ou 500.000 kms sont des performances courantes. Si le véhicule vient de Londres il y a toutes les chances pour qu'il ait été entretenu avec rigueur jusqu'à sa réforme.

Il n'y a donc pas de raison de vous inquiéter outre-mesure...

A bientôt



Edité par NLU413F Le 30/07/2009 à 00h21


Danny
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Le 30/07/2009 à 00h37
Merci Danny, je viens d'ailleurs de faire un tour sur votre site, afin de m'informer de l'historique du FX4.
Vacances obligent, je reprendrai mes investigations en Septembre et, pourquoi pas, j'irai voir ce cab en SHERWOOD green(!), afin de me faire une idée. Mais je serai disponible sur ce forum!
Cordialement, Breizhgentleman
   

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Le 30/07/2009 à 09h37
Salut salut

Mon petit taxi a 497 000 km et il tourne tres bien. A 8 ou 900 000 je commencerais a me faire du soucis. Pour la rouille comme le dit nlu413f c'est bien normal. Il fait toujours beau en Angleterre :s



Edité par Nicoco Le 30/07/2009 à 09h38


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Le 30/07/2009 à 11h53
C'est exact Nicoco, un proverbe dit qu'en Angleterre il ne pleut que pendant six mois, le reste c'est ...l'hiver !!


Danny
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Whitechapel

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Le 30/07/2009 à 13h42
humour, humour! mais que serait la Grande-Bretagne sans la pluie?
J'ai rendez-vous samedi pour voir ce cab en Sherwood Green, je piaffe d'impatience!
Je n'ai pas dit que j'allais l'acheter, mais au moins cela me permettra de mettre le nez dedans et de me faire une idée, c'est déjà quelque chose. A suivre....
   

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Le 30/07/2009 à 14h39
C'est très bien, ne vous privez pas de ce plaisir. Regardez bien partout. La rouille c'est pas trop grave si c'est sur les bas de portes et les ailes mais, j'ai l'air d'insister, c'est beaucoup plus embêtant lorsque c'est attaqué en dessous des baies de pare-brise et de lunette arrière.
Bonne visite, bon week-end et tenez nous au courant. Ou donnez nous votre avis sur ce cab...


Danny
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Le 30/07/2009 à 19h19
Juste un petit mot de plus à propos du taxi vert proposé ci-dessus. Je viens d'apprendre qu'il s'agit d'un ex-Nottingham, proposé il y a quelque temps sur eBay.uk.

Je ne saurais donc vous recommander d'être prudent sur l'état réel de ce véhicule, même s'il présente bien et que le vendeur est sympa. Les taxis du "Nord" sont en général fortement rouillés (notamment plancher de coffre et bas de caisse).

D'après David Lea d'Octobus qui les voit pour l'homologation, ces taxis sont vraiment défraichis nécessitant une rénovation à court ou moyen terme.

Ne vous fiez pas qu'au prix comme critère de choix ! Enfin, ce que j'en dit, chacun fait comme il veut.

Bonne soirée à tous.


Danny
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