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Presentation /Localisation » vinceFX4 Je recherche...

Piccadilly

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Le 03/01/2009 à 12h30
Pseudo : vinceFX4
Prénom : Vincent
Age : 38
Ville et Région : Morbihan (56) Bretagne
Séries ,Musiques préférées : Grosse playlist très éclectique, plutôt rock...
Études ou métiers : Technico-commercial
Taxi,type,model,année : Recherche un FX4 plaque française ou facile à immatriculer et pas cher en plus!
kilometrage/miles : le moins possible
Celui-ci précisement : [url=http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/fairway-in-a-room,d730bfe95900de7162d1ac4f1a7f7e70.jpg.html][/url]
Si possible dans le même état:hehe


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Le 09/01/2009 à 22h45
Et pourquoi pas neuf et gratuit ??? Non, je rigole...


Danny
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Piccadilly

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Le 27/02/2009 à 13h07
Ca y est j'ai un gros scarabé dans mon jardin!

[url=http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/0001,f579936a53a957a5f9efd3c51ab65ffb.jpg.html][/url]

Un modèle 96 qui vient juste de finir sont travail dans les rues de Londres
Je suis rentré avec mercredi soir en tenant un bon 70mph enfin sur le plat parce les côtes Normandes
Comme une majorité des ses frères il est "not major rust" ce qui veut dire qu'il y a du boulot! :hehe
Je posterais plus de photos plus tard


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Le 27/02/2009 à 13h35

Salut Félicitation

Bienvenu au club :)


il a l'air pas mal à première vue

Piccadilly

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Le 04/05/2009 à 00h32
Juste une petite photo avec ses nouvelles plaques:

[url=http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/p165jmc0002,0a1a83679551df55eda0abeea14379d5.jpg.html][/url]


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Kensington

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Le 04/05/2009 à 13h34
Felictations.

Voila un noli taxi avec de nvlle plaques, pas trop de soucis pr l'immatriculation?

Si jamais tu passe de nouveau par la normandie, n'hesite pas a faire un crochet par Caen.

A touti


Ye souis le chat potté et y aime beaucoup rouler en taxi

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Piccadilly

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Le 06/05/2009 à 00h11
Pour l'immatriculation non pas de problème, il "suffit" de payer !
Bon à la demande générale et surtout pour renseigner les éventuels futurs acheteurs de cab visitant ce forum, je vais vous détailler ce que m'a coûté l'importation/immatriculation de mon taxi.
Ca ne se fait toujours pas de parler d'argent en France mais si ça peut aider certain à calculer leur budget avant de se lancer dans l'aventure.

Pour commencer une fois trouvé, il faut aller chercher la bête :
-Avion 79,59 euros (Nantes - Londres Stansted)
-Train Stansted - Londres 20,00 euros
-Train encore London Bridge - Chislehurst 5,00 euros
Puis la route :
-Gas-oil (environ 10litres/100) soit pour moi environ 75,00 euros
-Eurotunnel 145,00 euros (je n'avais qu'a réserver...)
-Péage 23,00 euros
Une fois à la maison :
-Contrôle technique 66,00 euros
-Paire de phares 60,00 euros
-Réglage des phares + attestation du garage 20,00 euros
Puis Octobus :
-Attestation d’identification 475,00 euros
-Label français 95,00 euros (je ne sais tjrs pas ce que c'est...)
-Plaques constructeur 45,00 euros
Et enfin la préfecture :
-Carte grise 168,50 euros
-Jeu de plaques 23,00 euros
Soit un total de 1300 euros à ajouter au prix de mon taxi. C'est cher mais quel plaisir de voir son nom sur la carte grise !

Ce décompte concerne mon modèle 97 automatique, très proche du modèle type homologué par Octobus (et surtout avec un numéro postérieur!), donc le plus facile et économique à immatriculer. Bien se renseigner avant d'acheter auprès de David Léa pour les autres cas.

Maintenant que dire sinon que je ne regrette pas mon achat plutôt spontané. Il était encore en service lorsque je l'ai trouvé et donc il a reçu jusque là un service complet tous les 3 mois comme il est d'usage.
Mécaniquement il a peu de mauvaise surprise à redouter avec le 2,7l. Nissan, c'est plutôt coté carrosserie qu'il faut bien regarder surtout quand on n'a pas de solides connaissances ou de bonnes relations coté carrossier. Pour des raisons de contrôle technique annuel et par soucis d'avoir une bonne présentation (rappelons que c’est un véhicule commercial), nos amis anglais ont bien tendance à camoufler les petits défauts de carrosserie à grand renfort de « sinto » et retouche de peinture.
Un cab avec une bonne présentation extérieur est souvent un cab qui sort de carrosserie, c'est joli mais généralement ça ne dure pas si le travail n'a pas été fait dans les règles. Surtout que les cabs ne sont pas avars de bonnes grosses vibrations (!) et ont une qualité de tôle répondant à un cahier des charges comment dire « optimisé ». Une fois en France, un devis de carrosserie/peinture sur un cab pourri risque de bien piquer les yeux, à moins d'apprécier le look rusty...


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Chelsea

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Le 06/05/2009 à 11h10
Bravo pour la beaute de la bête et le descriptif detaillé qui peut aider certains a prendre leur decision !
;-)


Puisque ces choses nous échappent, feignons d'en être les instigateurs !
   

Piccadilly

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Le 06/05/2009 à 11h20
Bonjour !
C'est clair, net et precis, merci !:top
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Kensington

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Le 06/05/2009 à 11h37
Merci pr ces renseignements qui vont permettre a tt a chacun de se faire une petite idée :clap


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Piccadilly

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Le 06/05/2009 à 12h50
Oups! :hehe
Petit rectificatif:
Octobus tarif HT donc rajouter +120 euros soit un total de 1420 euros


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